July 20th, 2016

Одноколесник. Первые впечатления.

Очень интересная штука.
Даже форма говорит, что он - не абы что, не ноль без палочки.
Этот ноль - с палочкой.
Палочка кончается седлом. На нем положено сидеть.

Сначала мы познакомились.
Я осторожно подошел и дал себя обнюхать. Он не зарычал. Дал кусок сахару с ладони. Он схрумкал и благосклонно вильнул покрышкой.
Я взялся за столбик стойла и влез на моноцикл. И понеслось...

До того, попробовать, я, само собой, погуглил. Узнал, что уницикл - идеальный тренажер для выработки чувства равновесия.
Но до чего здорово он его вырабатывает, все равно не представлял, пока не сел.

Когда сидишь в седле и на пару секунд удается оторвать руку от опоры - баланс тренируется ого-го как. Неуклюжий организм, видя, что сейчас сковырнется, в панике налаживает прямую передачу от вестибулярного аппарата к задним копытам. Ноги начинают судорожно жать педали и все остальное в радиусе пяти метров. Если когда-то видели опыт по гальванизации лягушки, то начинающий эквилибрист стопудово у вас дежа вю вызовет.

Когда отпускаешь опору и балансируешь на тонкой грани бытия - одновременно и чувствуешь себя богом, и осознаешь всю хрупкость нити своей жизни: на кой я сюда полез? мне бы жить да жить, еще докторскую не защитил, дочку не вырастил, с женой не попрощался, самую главную книгу не написал, цветы не полил, кошку не покормил, утюг не выключил (думаете, слишком много мыслей для секунды парения? я сам в шоке!)

А потом случайно смотришь вниз. И всё.

Первая засада - в теории относительности. Она гласит, что время и расстояние зависят от скорости, помните?
Когда спокойно стоишь рядом с унициклом, седло у него где-то в метре от земли. Я сам отчетливо видел. Но когда сидишь на нем сверху и суматошно дрыгаешь педалями - Земля уходит очень-очень далеко вниз. Даже можно разглядеть, что она круглая. И маленькая.
И надо ни в коем случае не упасть, потому что если упаду - не факт, что попаду в эту крохотную Землю, а не улечу мимо, в открытый космос.

Но тут включается вторая засада - физиологическая.
Знаете, что такое вестибулярный аппарат? Да-да, ерундень такая, которая помогает держать равновесие. Но где он, знаете? В среднем ухе.
В том и дело. Ушей-то у нас два. Поэтому и аппаратов этих - два экземпляра. И каждый начинает крутить педали в свою сторону. И я слетаю.

Лечу долго и страшно (а каждый спортсмен знает, что от падений чувство баланса ого-го как тренируется!).
Спасает меня только то, что успевает сработать встроенный в уницикл изобретенный Эйнштейном реляционный механизм, и тогда одноколесник съеживается, а Земля раздувается до обычных размеров. Даже начинает казаться плоской.
Уницикл просто выкатывается из-под меня, и я уже стою двумя ногами на асфальте.

Да, на одноколеснике учиться намного безопаснее, чем на двухколеснике. С моноцикла куда сложнее загреметь. По крайней мере, у меня пока ни разу не вышло. Чуть что - и просто стоишь на земле (а не летишь неизвестно куда, как на двухколесном - а над тобой орлом парит велосипед, прицеливаясь, куда бы тебя звездануть, когда приземлишься).

Думаю, и вдвое проще на одноколеснике будет научиться, чем на двухколесном: там же приходится учиться одновременно ехать и на заднем, и на переднем колесах, а тут: нет лишних колес - нет лишних проблем.

Про баланс я уже говорил. Универсальный тренажер. Сидишь на нем и пытаешься ехать - тренируешь равновесие. Летишь с него - еще круче тренируешь равновесие. Думаю, даже если лечь спать, а его положить неподалеку - он все равно будет тренировать равновесие, до того настырная зверюга.